O Governo de Minas Gerais, por meio da Agência Reguladora de Transportes (Artemig), e a concessionária EPR Triângulo oficializaram uma alteração no contrato de concessão para o trecho entre Uberlândia e Patrocínio, na BR-365. A medida converte o pagamento da última parcela da outorga, valor que a empresa pagaria ao Estado pelo direito de operação, em investimentos diretos na rodovia.
Com a reestruturação, o projeto de duplicação foi ampliado de 36,1 para 46,4 quilômetros, um acréscimo de 10,3 quilômetros em relação ao plano original. O aporte adicional para estas obras é de R$ 119 milhões, que, somados aos R$ 146 milhões já previstos anteriormente, totalizam R$ 265 milhões destinados exclusivamente à duplicação neste trecho.
As obras estão previstas para começar no primeiro semestre de 2026, com conclusão estimada para fevereiro de 2028. De acordo com a Artemig, o planejamento prevê duas frentes de trabalho simultâneas para acelerar as entregas e reduzir o impacto no tráfego. Além da BR-365, o acordo contempla a antecipação de aproximadamente 5 quilômetros de terceiras faixas na MGC-452, nas proximidades de Uberlândia.
A agência reguladora afirma que a revisão do Programa de Exploração da Rodovia (PER) permitiu substituir o repasse financeiro ao Fundo Estadual de Desenvolvimento de Transportes (Funtrans) por intervenções consideradas prioritárias. Segundo a diretoria da Artemig, a solução regulatória busca elevar os padrões de segurança viária e fluidez, mantendo o equilíbrio econômico do contrato de concessão.
