Nesta segunda-feira (15/02), o 2º Pelotão de Bombeiros Militar deu início a vistorias de luzes-piloto em Ituiutaba. Essas luzes são aquelas lâmpadas no alto de prédios, torres, antenas e outras estruturas.
A vistoria tem por finalidade verificar o funcionamento da iluminação de topo. As luzes-piloto servem para sinalizar obstáculos que possam gerar riscos à navegação aérea. Em voos noturnos ou em condições de baixa visibilidade esse tipo de dispositivo serve como referência para os pilotos.
Somente neste início de ano a aeronave Arcanjo do Corpo de Bombeiros já esteve três vezes na cidade de Ituiutaba. Aeronaves das polícias, forças armadas, governos estadual e federal, além de particulares também utilizam o espaço aéreo de Ituiutaba e dependem da sinalização para realização de voos seguros.
Existem diversos tipos de luzes-piloto, são vermelhas por padrão, podendo ser de baixa, média ou alta intensidade. Podem ficar piscando ou serem utilizadas em conjunto com luzes brancas. O tipo de iluminação depende do obstáculo sinalizado, devendo ser visível de todos os lados para que o piloto tenha controle de todos os obstáculos à sua volta.
As lâmpadas e sua proteção devem ser de materiais específicos para que possam resistir às condições adversas do topo das estruturas. Chuvas, vento e sol podem danificar ou reduzir a vida útil desses equipamentos e cabe ao proprietário da edificação a manutenção dos mesmos.
Segundo a Lei 13.133/2015 as luzes-piloto são obrigatórias, bem como sua manutenção. E estipula multa para os edifícios que não estiverem de acordo. A portaria 1.141/GM5/1987 institui obrigatoriedade “em todas as edificações verticais que contam com objetos que possam obstruir o espaço aéreo e prejudicar a aviação”. A lâmpada piloto também está normatizada e orientada pela ABNT NBR 10.898/2013.
Cabe ainda salientar que os acidentes aéreos além de causar grandes danos, normalmente são fatais. O Corpo de Bombeiros orienta que os responsáveis pelas estruturas que possuem luzes-piloto verifiquem periodicamente seu correto funcionamento.
Redação Canal Janela Aberta 